Скрипят тормоза: когда это не опасно, а когда ехать нельзя

Скрип при торможении — одна из самых частых жалоб, и в большинстве случаев это действительно не опасно. Но есть признаки, которые отличают обычный износ от ситуации, когда продолжать движение рискованно.

Частые безобидные причины

• Индикатор износа тормозных колодок — многие колодки специально оснащены металлической пластиной, которая начинает скрипеть, когда пора менять колодки
• Налёт ржавчины на дисках после долгой стоянки или дождя — скрип уходит после нескольких торможений
• Пыль и мелкий мусор между колодкой и диском

Когда это уже не просто скрип

• К скрипу добавился металлический скрежет — вероятно, колодка стёрлась полностью и диск трётся о металлическую основу
• Машину уводит в сторону при торможении
• Педаль тормоза стала мягче или проваливается глубже обычного
• Скрип сопровождается вибрацией на руле или педали

Что делать

Обычный скрип изношенных колодок не требует экстренной остановки, но затягивать с заменой не стоит — стёртая колодка повреждает диск, и тогда ремонт обойдётся дороже. А вот скрежет, увод в сторону или мягкая педаль — сигнал, что тормозная система уже скомпрометирована, и в этом случае лучше не продолжать движение без диагностики.

Выездной мастер проверяет состояние колодок и дисков на месте и говорит, можно ли доехать своим ходом до планового ремонта или тормозная система требует внимания прямо сейчас.